Manilles textiles par Design 4 Sea   shackles-esp  shackles 




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Présentation


Notre expérience: après 5000 miles de navigation hauturière en conditions régulières, nous avions déjà cassé 3 mouquetons de genois en métal. Nous les avons remplacés par des manilles en dyneema improvisées. Peu de temps après, nous avions installé des manilles textiles partout à bord.

Aucune de ces manilles maison n'a cassé, et presque toutes sont encore là après 14.000 miles de navigation en conditions dures et deux ans d'utilisation. Voir
 Matxitxako-Horn

Les manilles textiles sont légères, solides, polyvalentes, silencieuses (pas de cliquetis ou de chocs sur le pont) et plaisantes au toucher dans le froid et la chaleur.

Les manilles textiles s'installent et s'enlèvent très simplement avec les deux mains et sans d'outils. C'est quelque part entre les mousquetons et les manilles classiques.


Manilles textiles par Design 4 Sea



Faites à la main et solidement construites

double tresse dyneema, l'une glissée dans l'autre; 
noeuds spécifiques pour chaque diamètre de corde, pour une meilleure résistance;
tailles multiples: S, M, L large boucle pour facilité d'utilisation;  
sangle tubulaire anti-raguage pour éviter l'abrasion et bloquer la boule en position.



Manilles innovantes 

manilles ultra légères avec une charge de rupture hors du commun;
système anti-raguage (ex. pour mousquetons de voiles); 
manilles extensibles pour une tenue ferme sur cordages, haubans, etc.


  
  
De gauche à droite: manille ultra légère (modèle KD2S), anti-raguage - mousqueton de voiles (modèle KD4SP), extensible (modèle KLA2S)

Sangle tubulaire anti-raguage 

Une sangle tubulaire épaisse en polyester tressé protège le dyneema contre l'abrasion.

La sangle est amovible et peut être remplacée pour augmenter la durée de vie de la manille.

Sécurité. La sangle anti raguage empêche la boule de sortir de la boucle. La manille ne peut pas s'ouvrir seule.

Sangle tubulaire anti-raguage. De gauche à droite: ouverte, fermée, bloquée (modèle  KD4MP).


Les temps sont durs pour les mousquetons en métal 


 
KD4SP remplace les mousquetons de voile en métal. Ici montée sur un genois

Les mousquetons de voiles doivent être légers, solides et résistants à l'abrasion (friction sur l'étai quand la voile est hissée et affalée, rotation permanente...).

Les manilles textiles sont plus légères et plus solides que les mousquetons métalliques. Grace à la sangle anti-raguage, elles sont également résistantes à l'abrasion.






Tableau des produits


Référence MatériauUtilisation
type

Taille 

S


M




XL
Charge
de
travail

Couleur


Ultra légèresDyneema 2mm
    350kggris 
KD2S
poulies6cm     
KD2M


10cm   
         
Usage normal Dyneema 4mm     500kggris
KD4SP
 6cm     couleur sangle
KD4MP
universel  10cm   rouge,noir 
KD4LP    15cm   
         
Forte charge Dyneema  6mm
    1000kggris
KD6M sécurité 12cm   couleur sangle
KD6L tensions
élevées
  18cm  rouge,noir  
         
ExtensiblesTechnora- Latex 2,7mm
    150kgjaune
KLA2S
pavillons8cm   
couleur boule
KLA2M   16cm   rouge,noir  
KLA2L reprise de jeu  25cm   
KLA2XL ferlage voiles   50cm  

Taille: manille repliée. Diamètre interne ~ 2/3 de la taille, ex. 18cm -> diamètre 12cm.

La charge de travail peut être appliquée 100% du temps en toute sécurité. Charge de rupture toujours supérieure à 2 x charge de travail.

Décharge de responsabilité: les manilles textiles n'ont pas d'homologation officielle pour les applications qui pourraient mettre en danger la vie humaine, comme les équipements de sécurité individuels ou de montée au mât.
 
Manilles extensibles: élongation ~40%. Modèles KLA2L KLA2XL: plusieurs positions (diamètres multiples).
 



Ultra légères (KD2S, KD2M)


Quand le poids est important

Faites d'une tresse dyneema 2mm doublée, elles peuvent s'installer même dans les équimenents de ponts les plus petits (diamètre total ~3mm).
 
Elles ont une résistance surprenante: charge de rupture supérieure à 780 kg, pour une charge de travail de 350 kg.
  
Équipées d'une rondelle de sécurité. 

Tailles: S (6cm repliée, diamètre ~4cm) et M (10cm repliée, diamètre ~7cm).


 
             KD2S                           KD2M
   

Prix unitaire: 4.00 euros (KD2S), 4.50 euros (KD2M).

TVA incluse, frais de port non inclus.
Quantité minimum 10 pièces (identiques ou différentes).

Disponibilité: delai de 10 jours (mis à jour 2015 03 14)



Standard  (KD4SP, KD4MP, KD4LP)


La manille universelle: KD4MP


KD4M montée sur un palan de bastaque (sangle anti-raguage enlevée)

Faites d'une tresse dyneema 4mm doublée, avec une charge de travail de 500kg et une charge de rupture supérieure à 1000kg, les manilles standard sont adaptées dans la plupart des cas.

Équipées d'une sangle tubulaire anti-raguage. 

Tailles: S (6cm repliée, diamètre ~4cm), M (10cm folded, diamètre ~7cm), L (15cm repliée, diamètre ~10cm).

    
         KD4SP                  KD4MP                      KD4LP


Prix unitaire5.00 euros (KD4SP), 5.50 euros (KD4MP),  6.00 euros (KD4LP).  

TVA incluse, frais de port non inclus.
Quantité minimum 10 pièces (identiques ou différentes).

Disponibilité: delai de 10 jours (mis à jour 2015 03 14)



Forte charge (KD6M, KD6L)

Quand la charge est importante


Faites d'une tresse dyneema 6mm doublée, avec une charge de travail de 1000kg et une charge de rupture supérieure à 2000kg, les manilles forte charge sont adaptées aux dispositifs de sécurité (ex, filières, lignes de vie) et aux poulies et palans à forte charge.

Pas besoin de charge de travail supérieure: Si 1000kg ne suffisent pas, utiliser le grand modèle (KD6L) et faites deux tours: la nouvelle charge de travail est environ 2000 kg.

Équipées d'une sangle tubulaire anti-raguage. 

Tailles: M (12cm repliée, diamètre ~8cm), L (16cm repliée, diamètre ~11cm)



  
           KD6MP                       KD6LP

Prix unitaire8.50 euros (KD6M), 10.00 euros (KD6L). 

TVA incluse, frais de port non inclus.
Quantité minimum 10 pièces (identiques ou différentes).

Disponibilité: delai de 10 jours (mis à jour 2015 03 14)


Extensibles (KLA2S, KLA2M, KLA2L KLA2XL)



Tenue ferme et haute résistance


 
 
Attacher un pavillon (KLA2S), ferler une grand-voile (KLA2XL), 
enlever le jeu d'une bastaque volante (KLA2L)

Les sandows (cordes élastiques) sont bannis de la plupart des bateaux: trop élastiques, trop mous, ils peuvent à tout moment casser et vous cingler la figure.

Pas de risque avec les manilles extensibles. Que ce soit pour attacher un pavillon sur un pataras, enlever le jeu des bastaques, écoutes et drisses, ferler des voiles sur la bôme ou à plat pont, les manilles extensibles supporteront les pires conditions sans casser.

Faites d'une double corde élastique en technora-latex 2.7mm, les manilles extensibles ont une élasticité limitée pour réduire les coups de fouet (40% d'élongation) et une charge de rupture élevée, supérieure à 450kg pour une charge de travail de 150kg.

Équipées d'un bouton solide et facile à attraper, fait d'un noeud, une rondelle inox et une boule en nylon.

Tailles: S (8cm repliée, diamètre ~5cm), M (16cm repliée, diamètre ~10cm), L (25cm  repliée, diamètre ~16cm, positions multiples), XL (50 cm  repliée, diamètre ~33cm, positions multiples)


    
       KLA2S                    KLA2M                           KLA2L

  
KLA2XL


Prix unitaire4.00 euros (KLA2S), 4.70 euros (KLA2M), 5.40 euros (KLA2L), 7.00 euros (KLA2XL).

TVA incluse, frais de port non inclus.
Quantité minimum 10 pièces (identiques ou différentes).

Disponibilité: delai de 10 jours (mis à jour 2015 03 14)


Conditions de vente - comment acheter


Quantité minimale: 10 pièces identiques ou différentes.

Rabais par quantité à partir de 50 pièces

Garantie: 3 ans contre défauts de fabrication et rupture en dessous de la charge de travail, avec une tolérance de 20%. Les manilles en garantie sont remplacées et non remboursées.

Le cas de rupture doit être documenté véridiquement et complètement sans quoi Design 4 sea est autorisé à refuser le remplacement.

Décharges de responsabilité. 

Les charges de travail et dimensions sont indicatifs et ne représentent en aucun cas un engagement légal pour Design 4 Sea, excepté dans le cas de rupture exposé plus haut.

Les manilles textiles n'ont pas d'homologation officielle pour les applications qui pourraient mettre en danger la vie humaine, comme les équipements de sécurité individuels ou de montée au mât.
 

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